[发明专利]汽车冷却系统水系阻力测量装置有效
申请号: | 200810200214.8 | 申请日: | 2008-09-22 |
公开(公告)号: | CN101368877A | 公开(公告)日: | 2009-02-18 |
发明(设计)人: | 周健;潘乐燕;杨小红;杨涛;黄轶 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01M15/09 | 分类号: | G01M15/09 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 | 代理人: | 雷绍宁 |
地址: | 201203上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车冷却系统水系阻力测量装置,包括基体和安装在基体上的发动机、膨胀水壶、车载水泵、节温阀、水箱和暧风芯体,所述发动机、膨胀水壶、车载水泵、节温阀、水箱和暖风芯体按照所述汽车冷却系统的连接方式通过管路相连接,所述管路中还设有流量传感器和位于车载水泵、发动机、水箱和暖风芯体附近的多个压力传感器,所述基体上还安装一个电机和一个可加热储水罐,所述电机与车载水泵传动连接,所述可加热储水罐通过一个截止阀与管路相连接。由于装置中的各元件完全按照实车冷却系统的连接方式进行连接,这样测得的流量、压力值会更接近真实值,更能反应冷却系统的真实情况,测量结果更加真实可靠。 | ||
搜索关键词: | 汽车 冷却系统 水系 阻力 测量 装置 | ||
【主权项】:
1.一种汽车冷却系统水系阻力测量装置,包括基体和安装在基体上的发动机、膨胀水壶、车载水泵、节温阀、水箱和暖风芯体,所述发动机、膨胀水壶、车载水泵、节温阀、水箱和暖风芯体按照所述汽车冷却系统的连接方式通过管路相连接,其特征是:所述管路中还设有流量传感器和位于车载水泵、发动机、水箱和暖风芯体附近的多个压力传感器,所述基体上还安装一个电机和一个可加热储水罐,所述电机与车载水泵传动连接,所述可加热储水罐通过一个截止阀与管路相连接。
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