[发明专利]增压方式可换的套管式涡轮增压系统无效
| 申请号： | 200810203056.1 | 申请日： | 2008-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN101413431A | 公开（公告）日： | 2009-04-22 |
| 发明（设计）人： | 王绍明;邓康耀;崔毅;田中旭;石磊 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | F02B37/12 | 分类号： | F02B37/12;F02C6/12 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 | 代理人： | 周文娟 |
| 地址： | 200240*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 增压方式可换的套管式涡轮增压系统，属于内燃机技术领域。包括气缸、排气支管、排气管、涡轮、排气管套管和阀门，在排气管的尾部有一个阀门，排气管插入排气套管内。当阀门关闭时，发动机的增压方式为脉冲增压，脉冲增压在发动机低负荷和瞬态工况时性能比较好；当阀门打开时，发动机的增压方式为定压增压，这样可以改善发动机的高负荷性能。本发明设计合理，结构简单，增压方式可转换，适用于各种脉冲涡轮增压系统。 | ||
| 搜索关键词： | 增压 方式 套管 涡轮 系统 | ||
【主权项】：
1. 一种增压方式可换的套管式涡轮增压系统，包括气缸(5)、排气支管(8)、排气管(9)和涡轮(1)，气缸(5)通过排气支管(8)与排气管(9)相连接，涡轮(1)为单进口，排气管(9)的出口与涡轮(1)的进口相连接，其特征在于还包括排气管套管(10)和阀门(6)，排气管套管(10)由排气管套管侧壁(3)、排气管套管前壁(2)、排气管套管后壁(7)组成，阀门(6)安装在排气管(9)的尾部，排气管(9)穿过排气管套管前壁(2)的中心、插入排气管套管(10)内，排气支管(8)穿过排气管套管侧壁(3)。
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