[发明专利]汽车转向器有效
| 申请号： | 200810203885.X | 申请日： | 2008-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN101417669A | 公开（公告）日： | 2009-04-29 |
| 发明（设计）人： | 张平 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/02 | 分类号： | B62D3/02 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 | 代理人： | 雷绍宁;沈锡英 |
| 地址： | 201203上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车转向器。包括左、右转向拉杆、转向器壳体、转向输入轴和小齿轮、左推杆、右推杆及一凸轮，凸轮中央设有一与小齿轮啮合的内齿圈，内齿圈的中心可转动地连接在转向器壳体上，内齿圈的外围设有一段左侧曲线槽和一段右侧曲线槽；左推杆的一端设有左销轴，左销轴插入左侧曲线槽内，左推杆的另一端与左转向拉杆相铰接；右推杆的一端设有右销轴，右销轴插入右侧曲线槽内，右推杆的另一端与右转向拉杆相铰接。本发明运用凸轮机构，使得左、右转向车轮的转角实时地满足阿克曼曲线，使汽车转向时每个车轮均做纯滚动运动，减少了轮胎在转向时的非正常磨损，使得轮胎寿命大大提高。并且也能够实现可变传动比，提高了操控稳定性与安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 转向器 | ||
【主权项】：
1. 一种汽车转向器，包括左、右转向拉杆、转向器壳体、转向输入轴和固连在转向输入轴上的小齿轮，其特征是还包括：一凸轮，凸轮中央设有一与所述小齿轮啮合的内齿圈，内齿圈的中心可转动地连接在所述转向器壳体上，内齿圈的外围设有一段左侧曲线槽和一段右侧曲线槽；一根左推杆，左推杆的一端设有左销轴，左销轴插入左侧曲线槽内，左推杆的另一端与左转向拉杆相铰接；一根右推杆，右推杆的一端设有右销轴，右销轴插入右侧曲线槽内，右推杆的另一端与右转向拉杆相铰接。
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