[发明专利]组合式多功能和谐分配箱

摘要

本发明公开了一种组合式多功能和谐分配箱，它是在箱体的前侧设有主副动力输入轴，左中部设有动力输出轴，动力输出轴的右端设有连接轴颈，副动力输入轴的左端设有连接轴颈孔，动力输出轴的连接轴颈安装连接在副动力输入轴的连接轴颈孔内，在主动力输入轴的里端设有主动力输入伞形大齿轮，输出轴上设有输出伞形大齿轮。在动力输出轴及副动力输入轴上分别设有花键槽，花键槽上装有花键套。本发明系列分配箱可装配在自走式联合收割机及各种型号的载重车船上，配套大中小型多种发动机使用，工作时可根据负载需要调节主副动力花键套，选择使用主副发动机工作。该产品的开发利用将填补了国内外同行业的空白，是目前动力传动机械上较为理想的更新换代产品。

主权项

1、一种组合式多功能和谐分配箱，由箱体、主动力输入轴、副动力输入轴及动力输出轴组成，其特征在于：箱体(38)的前中部设有主动力输入轴轴承座(9)，右中部设有副动力输入轴轴承座(21)，左中部设有动力输出轴轴承座(42)，主动力输入轴轴承座内装有主动力输入轴(7)，主动力输入轴由前后两组主轴承(11)安装在主轴承座内，两组主轴承的中间设有主轴承固定套(10)，主轴承的外侧设有油封(12)，主动力输入轴的里端装有主动力输入伞形大齿轮(14)，伞形大齿轮由键槽及螺栓(6)紧固在输入轴头上，副动力输入轴(164)由左右两组副轴承(18)安装在副动力输入轴轴承座内，两组副轴承的中间设有副轴承固定套(19)，副轴承的外侧设有油封(23)及离合器分离座(20)，副动力输入轴的右端设有离合器总成(22)，离合器总成的里端设有分离轴承(24)，分离轴承的里侧设有离合分离拉杆(25)，副动力输入轴的左端装有轴心相同的动力输出轴(1)，在副动力输入轴的左端外缘上设有主花键(17)，主花键上装有副动力轴内花键套(16)，内花键套上设有拨叉槽，在副动力输入轴的左端轴心上设有动力输出轴连接轴颈孔，在动力输出轴的右端设有副花键(165)，副花键上装有输入内外花键套(28)，内外花键套上设有拨叉槽，在副花键的右端轴头上设有动力输出轴连接轴颈(8)，动力输出轴由两组后轴承(40)安装在动力输出轴轴承座内，两组副轴承的中间设有后轴承固定套(41)，后轴承的外侧设有油封(39)，动力输出轴右端的连接轴颈(8)安装在副动力输入轴的连接轴颈孔内，轴颈上装有右滚柱轴承(15)，在动力输出轴副花键的左侧装有左滚柱轴承(31)，左滚柱轴承的左侧设有输出伞形大齿轮(5)，输出伞形大齿轮由中轴承(4)安装在动力输出轴上，前端与输入伞形大齿轮(14)啮合，左端设有内花键(3)，在伞形输出大齿轮左端的输出轴上制有输出花键(13)，输出花键上装有输出内外花键套(2)，内外花键套(2)上设有输出拨叉槽，在箱体的后侧设有拨叉轴轴套(33)，拨叉轴(32)由轴套安装在箱体的后端；本发明还可将分配箱设计成配装于并列的二台立式发动机上配套使用的系列A型和谐分配箱、配装于小型客货两用车上使用的B型和谐分配箱、配装于大型货车上使用的C型和谐分配箱、配装于特大型机动车上使用的D型和谐分配箱和配装于大型货船上使用的E型和谐分配变速箱。