[发明专利]行车支援装置有效
申请号: | 200810211072.5 | 申请日: | 2008-08-20 |
公开(公告)号: | CN101396968A | 公开(公告)日: | 2009-04-01 |
发明(设计)人: | 菅原俊晴;横山笃;西垣户贵臣;星野雅俊;吉田龙也;久保准;斋藤真二郎 | 申请(专利权)人: | 株式会社日立制作所 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00;B60W30/16;B60W40/00;B60R21/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 李贵亮 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供一种行车支援装置,解决了如果没有可以向目标空间安全变更车道的空间就无法引导车辆变更车道的课题。其具备:开始支援变更车道的支援开始部;检测本车与他车的相对距离及相对速度的检测部;根据相对距离及相对速度算出本车变更车道时相对他车碰撞危险度的运算部;根据相对距离、相对速度及碰撞危险度判断是否可变更车道的第一判断部;在不能变更车道的情况下根据相对距离及相对速度确定变更车道的目标空间的决定部;判断在目标空间是否存在可变更车道的空间的第二判断部;在没有该空间的情况下设定朝向变更车道待命位置的目标速度,在存在该空间的情况下设定朝向可变更车道位置的目标速度的设定部;控制本车的速度使其成为目标速度的控制部。 | ||
搜索关键词: | 行车 支援 装置 | ||
【主权项】:
1. 一种行车支援装置,其具备:支援开始部,其根据输入装置的输入开始变更车道的支援;检测部,其检测出本车与其它车辆的相对距离及相对速度;运算部,其根据所述检测部检测出的所述相对距离及所述相对速度,计算出所述本车在变更车道时相对于所述其它车辆的碰撞危险度;第一判断部,其根据所述相对距离、所述相对速度及所述碰撞危险度判断可否变更车道;决定部,其在所述第一判断部判断出不能变更车道的情况下,根据所述相对距离及所述相对速度决定变更车道的目标空间;第二判断部,其判断在所述目标空间是否存在可以变更车道的空间;速度设定部,其在所述第二判断部判断出不存在所述可以变更车道的空间的情况下,朝向变更车道待命位置设定目标速度,在判断出存在所述空间的情况下,朝向可以变更车道位置设定目标速度;控制部,其控制所述本车的速度使其成为所述目标速度。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
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