[发明专利]车辆用V型发动机有效
| 申请号： | 200810214455.8 | 申请日： | 2008-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN101377136A | 公开（公告）日： | 2009-03-04 |
| 发明（设计）人： | 前原勇人;堀田万仁;佐藤利行 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F01L1/12 | 分类号： | F01L1/12;F01L1/26;F01L13/00;F02D9/00;F02D11/10;F02D13/06;F02D17/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆用V型发动机，发动机本体构成为具有在前后方向上呈V字形的前倾部和后倾部，该车辆用V型发动机具备：分别设于燃烧室的进气侧和排气侧的发动机阀、对所述发动机阀进行开闭驱动的气门装置、根据车辆的运行状态使所述发动机阀的开闭动作停止的发动机阀停止机构、对节气门阀进行开闭驱动的驱动器；其中，将前倾部或后倾部之中的至少一个，或特别是将前倾部的高度降低，以确保空气滤清器和燃油箱的容量。仅在所述前倾部或后倾部之中的一个上设置所述发动机阀停止机构，将未设置所述发动机阀停止机构一侧的所述驱动器配置在设置有发动机阀停止机构一侧的驱动器的下方。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 发动机 | ||
【主权项】：
1、一种车辆用V型发动机，其特征在于，发动机本体构成为具有在前后方向上呈V字形的前倾部和后倾部，该车辆用V型发动机具备：设置在气缸盖下部与活塞之间的燃烧室、分别设于所述燃烧室的进气侧和排气侧的发动机阀、设置在气缸盖与气缸盖罩之间且用于对所述发动机阀进行开闭驱动的气门装置、根据车辆的运行状态使所述发动机阀的开闭动作停止的发动机阀停止机构、对节气门阀进行开闭驱动的驱动器，其中，仅在所述前倾部或后倾部的一个上设置所述发动机阀停止机构，将未设置所述发动机阀停止机构一侧的所述驱动器配置在设置有发动机阀停止机构一侧的驱动器的下方。
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