[发明专利]汽车功率变换器的改进的功率模块配置无效
| 申请号： | 200810215441.8 | 申请日： | 2008-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN101638048A | 公开（公告）日： | 2010-02-03 |
| 发明（设计）人： | T·G·沃德;E·P·延科斯基 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60L11/18;H02M1/00;H02M7/48;H05K7/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 温大鹏;刘华联 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于汽车功率变换器的改进的功率模块配置。其中汽车功率变换器包括：衬底；在衬底上的第一和第二电子器件；至少一个导电构件，其连接到所述衬底，并且具有电连接到第一电子器件的第一器件部分和电连接到第二电子器件的第二器件部分；电连接到至少一个导电构件的第一和第二端子。当电源被连接到第一和第二端子时，电流基本上沿第一方向从第一端子的电流流向第一器件部分，并且基本上的沿第二方向从第二端子流向第二器件部分。第一方向具有第一分量并且第二方向具有与第一分量相反的第二分量。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 功率 变换器 改进 模块 配置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车功率变换器，包括：衬底；在衬底上的第一和第二电子器件；至少一个导电构件，其连接到所述衬底，并且具有电连接到第一电子器件的第一器件部分和电连接到第二电子器件的第二器件部分；以及第一和第二端子，其电连接到所述至少一个导电构件，当电源被连接到第一和第二端子时，电流基本上沿第一方向从第一端子流向第一器件部分，并且基本上沿第二方向从第二端子流向第二器件部分，其中所述第一方向具有第一分量并且第二方向具有与第一分量反向的第二分量。
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