[发明专利]防止混合动力电动车辆倒溜有效
| 申请号： | 200810215811.8 | 申请日： | 2008-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN101376334A | 公开（公告）日： | 2009-03-04 |
| 发明（设计）人： | 安德鲁·J·西尔韦里;伊哈勃·S·索里曼 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60K6/36 | 分类号： | B60K6/36;B60L15/20;B60K6/28;H02J7/00;B60T7/12 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人： | 衷诚宣 |
| 地址： | 美国密执*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及防止混合动力电动车辆倒溜，其中在包括发动机和电机的车辆动力传动系统中，一种防止位于斜坡上的有轮车辆倒溜的方法包括：确定防止车辆倒溜所需的车轮扭矩的量，使用电机在车轮处产生所需的车轮扭矩的量，传递发动机扭矩至车轮，及减少电机产生的扭矩同时增加发动机扭矩，以使发动机和电机产生的车轮扭矩的总和基本上等于所述所需的车轮扭矩的量。 | ||
| 搜索关键词： | 防止 混合 动力 电动 车辆 | ||
【主权项】：
1.在包括发动机和电机的车辆动力传动系统中，一种防止位于斜坡上的有轮车辆倒溜的方法，所述方法包括下述步骤:(a)确定防止所述车辆倒溜所需的车轮扭矩的量；(b)使用所述电机在车轮处产生所需的车轮扭矩的量；(c)传递发动机扭矩至车轮；及(d)减少所述电机产生的扭矩同时增加发动机扭矩，以使所述发动机和所述电机产生的车轮扭矩的总和基本上等于所述所需的车轮扭矩的量。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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