[发明专利]混合动力驱动系统及其驱动方法无效

专利信息
申请号: 200810216649.1 申请日: 2008-09-27
公开(公告)号: CN101683817A 公开(公告)日: 2010-03-31
发明(设计)人: 罗红斌;任毅;杨胜麟;王涛 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60K6/20 分类号: B60K6/20;B60K6/387;B60K6/28;B60K6/442
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118广东省深*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 一种混合动力驱动系统及其驱动方法,其中所述驱动系统包括:发动机、第一离合器、第二离合器、第三离合器、第一电机、第二电机、储能装置、以及减速机构,所述发动机通过第一离合器与减速机构相连,所述储能装置与第一电机和第二电机分别电连接,所述第二电机通过第二离合器与减速机构相连,所述发动机与第一电机通过第三离合器相连。所述驱动方法包括:根据所述驱动系统的需求功率以及储能装置的储能状态,控制所述驱动系统处于纯电动工况、串联工况、混联工况、三动力源工况、发动机工况、或者制动工况。本发明提供的驱动系统结构简单,驱动方法以电机驱动为主,并且可以灵活控制驱动系统处于多种工作模式,以满足实际行驶的需要。
搜索关键词: 混合 动力 驱动 系统 及其 方法
【主权项】:
1、一种混合动力驱动系统,所述驱动系统包括:发动机(100)、第一离合器(200)、第二离合器(800)、第三离合器(900)、第一电机(300)、第二电机(400)、储能装置(500)、以及减速机构(600),所述发动机(100)通过第一离合器(200)与减速机构(600)相连,所述储能装置(500)与第一电机(300)和第二电机(400)分别电连接,其中,所述第二电机(400)通过第二离合器(800)与减速机构(600)相连,所述发动机(100)与第一电机(300)通过第三离合器(900)相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司,未经比亚迪股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200810216649.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top