[发明专利]一种带有遥控识别的汽车控制方法无效
| 申请号： | 200810217898.2 | 申请日： | 2008-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN101423049A | 公开（公告）日： | 2009-05-06 |
| 发明（设计）人： | 徐辉 | 申请（专利权）人： | 深圳市航盛电子股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R25/00 | 分类号： | B60R25/00;G07C9/00 |
| 代理公司： | 广东星辰律师事务所 | 代理人： | 李启首 |
| 地址： | 518103广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种涉及控制的带有遥控识别的汽车控制方法，如下步骤：A.以车体中心为原点，分为四个坐标象限的子区域，以车体中心为原点，两个端部天线与两个侧部天线分别位于两根坐标轴上；B.汽车电控主机接收触发信号，启动位置检测控制，位置判断模块取得各个天线所对应的检测强度数据；C.位置判断模块利用中央天线的标定最大值为参考值、以及各个天线的检测强度数据判定遥控器的位置或者所在子区域；D.位置判断模块以所在子区域的车体角端为参考点，结合该子区域的天线检测强度数据判定遥控器的位置，每个子区域中包括一个端部天线、一个侧部天线、以及中央天线；E.汽车电控主机根据位置判断模块的位置判定结果进行相应的操作，本发明可靠性和可操作性强，通用性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带有 遥控 识别 汽车 控制 方法 | ||
【主权项】：
1. 一种带有遥控识别的汽车控制方法，其特征在于：它采用如下步骤：A、以车体中心为原点，分为四个坐标象限的子区域；车体端部，即前端、后端的中部分别安置天线；车体侧部，即左侧、右侧的中部分别安置天线；端部的天线与侧部的天线分别位于两根坐标轴上；车体中心安置中央天线，中央天线位于坐标原点；B、汽车电控主机接收触发信号，启动位置检测控制，位置判断模块取得各个天线所对应的检测强度数据；C、位置判断模块利用中央天线的车外测试的标定最大值为参考值、以及各个天线的检测强度数据判定遥控器的位置或者所在子区域；D、位置判断模块以所在子区域的车体角端为参考点，结合该子区域的天线检测强度数据判定遥控器的位置，每个子区域中包括一个端部天线、一个侧部天线、以及中央天线；E、汽车电控主机根据位置判断模块的位置判定结果进行相应的操作。
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