[发明专利]一种基于卫星定位的机车轮径自动校准系统及其方法有效
| 申请号： | 200810222045.8 | 申请日： | 2008-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN101357644A | 公开（公告）日： | 2009-02-04 |
| 发明（设计）人： | 王剑;张辉;蔡伯根 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | B61L25/02 | 分类号： | B61L25/02;G01S5/02;G01S1/02;B61L27/04 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 | 代理人： | 毛燕生 |
| 地址： | 100044*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于卫星定位的机车轮径自动校准系统及方法。其包括五个模块和一个地图数据库，其中，一个地图数据库用于存储列车运行线路的相关信息；五个模块分别是：定位模块、地图匹配模块、数据记录模块、通信模块和主处理器。本发明通过引入卫星定位技术，实现利用GNSS定位信息对定位系统中的机车轮径进行自动校准，减少由于车轮磨损而导致轮径改变所引起的定位误差，提高列车定位精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 卫星 定位 机车 径自 校准 系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于卫星定位的机车轮径自动校准系统，其特征足：包括五个模块和一个地图数据库，其中，所述地图数据库用于存储列车运行线路的相关信息，如轨道数据、铁路专用数据和地形环境数据；所述五个模块分别是，定位模块，地图匹配模块，数据记录模块，通信模块和主处理器。
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