[发明专利]铁路沿线风力监测系统及基于该系统的行车指导方法有效
申请号: | 200810227293.1 | 申请日: | 2008-11-25 |
公开(公告)号: | CN101407223A | 公开(公告)日: | 2009-04-15 |
发明(设计)人: | 张利军 | 申请(专利权)人: | 北京佳讯飞鸿电气股份有限公司 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00;B61L27/00;B61L1/18 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 | 代理人: | 童晓琳 |
地址: | 100044北京市海淀区交大东路*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了铁路列车调度控制技术领域中的一种铁路沿线风力监测系统及基于该系统的行车指导方法。技术方案是,铁路沿线风力监测系统包括调度中心、监测点两层结构,或调度中心、汇聚点、监测点三层结构;调度中心设置数据库服务器、管理服务器、接口服务器、管理终端和浏览终端;汇聚点设置汇聚点服务器和汇聚点浏览终端;监测点设置风传感器。基于该系统的行车指导方法是,监测点风传感器采集风力数据并传输到调度中心;数据进行建模和分析后;发送到行车调度系统;行车调度系统根据行车调度规则,实现对列车的行车管制或解除管制。本发明的风力监测系统和基于该系统的行车指导方法,为在大风及相关不利气候条件下的列车安全行驶提供了保证。 | ||
搜索关键词: | 铁路沿线 风力 监测 系统 基于 行车 指导 方法 | ||
【主权项】:
1、一种铁路沿线风力监测系统,包括调度中心、监测点两层结构,或者调度中心、汇聚点、监测点三层结构,其特征是,所述调度中心设置数据库服务器、管理服务器、接口服务器、管理终端和浏览终端,各设备通过以太网连接,并通过光纤或者以太网接入铁路通信网络;所述汇聚点运行在车站或者维修段,设置汇聚点服务器和汇聚点浏览终端,各设备通过以太网连接,并通过光纤或者以太网接入铁路通信网络;所述监测点在室外的铁路沿线,设置风传感器,并通过有线通信方式或者无线通信方式接入铁路通信网络。
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