[发明专利]一种大坞造船两总段对接的定位方法无效
申请号: | 200810229117.1 | 申请日: | 2008-11-28 |
公开(公告)号: | CN101746483A | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 宫照明;杨玉波;陈奎;杨向荣;李慧君 | 申请(专利权)人: | 大连船舶重工集团有限公司 |
主分类号: | B63B9/06 | 分类号: | B63B9/06 |
代理公司: | 大连智慧专利事务所 21215 | 代理人: | 刘琦 |
地址: | 116000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明公开了一种大坞造船两总段对接的定位方法,首先,测量第1总段对接面的如下数据:型宽或型深测量点(P1)、甲板中心测量点(P4),舭部外板各测量点(P3)、内外底板中心测量点(P5),以及内壳板各折角处距中心及基线的高度测量点(P2)。其次,将上述数据反馈给第2总段,为后续定位第2总段中的合拢缝处的分段定位提供定位基准数据。本发明为了减少切修工作,提供了一套大坞造船两总段对接合拢缝处分段的定位工艺要求,从而有效实现两总段的对接,提高工作效率并因此减少了工作成本和工作难度。 | ||
搜索关键词: | 一种 造船 两总段 对接 定位 方法 | ||
【主权项】:
一种大坞造船两总段对接的定位方法,包括待对接的第1总段(1)和第2总段(1),其特征在于,测量所述第1总段(1)对接面(3)的如下数据:型宽或型深测量点(P1)、甲板中心测量点(P4),舭部外板各测量点(P3)、内外底板中心测量点(P5),以及内壳板各折角处距中心及基线的高度测量点(P2);将上述数据反馈给第2总段,为后续定位第2总段中的合拢缝处的分段定位提供定位基准数据。
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