[发明专利]机动车循环冷却系统用缓蚀剂及其使用方法无效
| 申请号： | 200810229861.1 | 申请日： | 2008-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN101423944A | 公开（公告）日： | 2009-05-06 |
| 发明（设计）人： | 邹恩义 | 申请（专利权）人： | 大连交通大学 |
| 主分类号： | C23F11/18 | 分类号： | C23F11/18 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 | 代理人： | 贾汉生 |
| 地址： | 116028辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种机动车循环冷却系统用缓蚀剂及其使用方法，是由亚硝酸钠(45.00～53.00％)、十水硼砂(40.00～48.00％)、BTA(0.80～1.05％)和添加剂硝酸锌(5.00～20.00％)组成。每≤10Kg的水中加一份50g的缓蚀剂，超过10Kg＞20Kg水量则需增加一份50g的缓蚀剂；加缓蚀剂前将机动车循环冷却系统所存水排尽，缓蚀剂溶解后加入到机动车循环冷却系统中。腐蚀实验中均达到不锈钢及铜腐蚀率＜0.005mm/a的要求。20台运输车运行15～20天后，系统中水淡黄色清澈透明。运转6个月后水仍然是清澈透明。试验期间，试验车辆均未出现因水温高而引发的故障。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 循环 冷却系统 用缓蚀剂 及其 使用方法 | ||
【主权项】：
1. 机动车循环冷却系统用缓蚀剂，其特征在于由如下组分及质量百分组成：NaNO2 45.00～53.00Na2B4O7·10H2O 40.00～48.00BTA 0.80～1.05添加剂硝酸锌 5.00～20.00。
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