[发明专利]基于台架的路面附着系数模拟器控制系统无效
| 申请号： | 200810232426.4 | 申请日： | 2008-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN101419456A | 公开（公告）日： | 2009-04-29 |
| 发明（设计）人： | 马建;徐志刚;郭荣庆;赵祥模;张鹏;刘占文;豆晓瑜 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 陈翠兰 |
| 地址： | 710064陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于台架的路面附着系数模拟器控制系统，PC机通过所安装的CAN卡以及通信线缆连接到下位机电路板上的CAN收发器，该收发器和CAN控制器连接，总控单片机通过CAN控制器、CAN收发器与PC机通信，总控单片机通过串口通信线路与PWM单片机相连，PWM单片机连接到MOSFET驱动器为其提供PWM控制信号，MOSFET驱动器连接到MOSFET管控制其输出电流大小，MOSFET管的输出连接到扭矩控制器为其提供驱动电流。本发明可用于控制汽车ABS检测系统对汽车在各种路面上行驶时路面附着系数的模拟，能够应用于汽车制造、维修企业及车辆检测中心等车辆检测等应工程用领域内。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 台架 路面 附着 系数 模拟器 控制系统 | ||
【主权项】：
1、基于台架的路面附着系数模拟器控制系统，其特征在于，PC机通过所安装的CAN卡以及通信线缆连接到下位机电路板上的CAN收发器，该收发器和CAN控制器连接，总控单片机通过CAN控制器、CAN收发器与PC机通信，总控单片机通过串口通信线路与PWM单片机相连，PWM单片机连接到MOSFET驱动器为其提供PWM控制信号，MOSFET驱动器连接到MOSFET管控制其输出电流大小，MOSFET管的输出连接到扭矩控制器为其提供驱动电流。
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