[发明专利]混凝土箱梁桥拓宽加固结构及其施工方法无效
| 申请号： | 200810233107.5 | 申请日： | 2008-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN101424075A | 公开（公告）日： | 2009-05-06 |
| 发明（设计）人： | 周志祥 | 申请（专利权）人： | 重庆交通大学 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00;E01D2/04 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400074*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混凝土箱梁桥拓宽加固结构及其施工方法，包括与原箱梁桥平行并位于原箱梁桥两侧的新箱梁I和新箱梁II，新箱梁I的箱梁和新箱梁II的箱梁与原箱梁桥的箱梁翼缘刚性连接，本发明使新箱梁为旧箱梁分担部分荷载，可使原箱梁桥控制截面的内力和变形(或控制点的应力)同比减小20％左右，能够有效抑制原箱梁桥的顶板、底板和腹板裂纹的产生和发展；本发明的加固和拓宽结构简单、对原箱梁桥损伤很小，并基本不增加明显结构自重；本发明的加固和拓宽施工方法简单方便，加固后的结构性能可靠，工期相对较短，对道路交通影响相对较小，避免了拆除旧桥对自然环境的损害和不良的社会影响，具有很好的综合技术、经济和社会效益。 | ||
| 搜索关键词： | 混凝土 箱梁桥 拓宽 加固 结构 及其 施工 方法 | ||
【主权项】：
1. 一种混凝土箱梁桥拓宽加固结构，其特征在于：包括与原箱梁桥(1)平行并位于原箱梁桥(1)两侧的新箱梁I(2)和新箱梁II(3)，所述新箱梁I(2)和新箱梁II(3)与原箱梁桥(1)的箱梁翼缘刚性连接。
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