[发明专利]一种发动机冷却循环系统的水温调节机构无效
| 申请号： | 200810233118.3 | 申请日： | 2008-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN101476503A | 公开（公告）日： | 2009-07-08 |
| 发明（设计）人： | 袁浩;邓伟;尹强;梁文锋 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机冷却循环系统的水温调节机构，包括冷却循环系统的大、小循环及暖通循环，在大循环与小循环和暖通循环之间设置有调温器座，在调温器座内设置有水温调节阀，在所述水温调节阀上面向小循环还安装有一个副阀，在发动机未启动状态，该副阀与小循环的入口距离在6mm左右，在副阀上开有一小孔，在副阀关闭小循环入口后，连通大循环与小循环。技术方案有效减小了发动机的油耗和有害气体的排放，降低了发动机的振动和冷启动时的摩擦磨损，提高缸套的可靠性及水温调节装置等发动机零部件的寿命，整车舒适性也有所提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 冷却 循环系统 水温 调节 机构 | ||
【主权项】：
1、一种发动机冷却循环系统的水温调节机构，包括冷却循环系统的大、小循环管及暖通循环管，在大循环管与小循环管和暖通循环管之间设置有调温器座，在调温器座内设置有水温调节阀，其特征在于：在所述水温调节阀上面向小循环管还安装有一个副阀，在发动机未启动状态，该副阀与小循环管的入口距离在6mm左右，在副阀上开有一小孔，在副阀关闭小循环管入口后，连通大循环管与小循环管。
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