[发明专利]具有横梁结构的铁路罐车牵枕装置无效
| 申请号： | 200810236891.5 | 申请日： | 2008-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN101746381A | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 王剑;胡跃明;刘翀原;吴宇波 | 申请（专利权）人： | 南车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D5/06 | 分类号： | B61D5/06 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有横梁结构的铁路罐车牵枕装置，包括端梁、牵引梁装配、枕梁装配，在牵引梁尾部有一个横梁装配结构与牵引梁尾部连接。横梁装配结构包括其上表面横向与罐车下部形状一致的弯曲横梁腹板，横梁腹板的下部连接有横梁下盖板，横梁腹板的两端有横梁侧盖板。本发明能有效降低牵引梁尾部罐板的应力值，能有效解决目前牵引梁尾部罐板的应力偏高甚至超过TB/T1335强度评定的要求的问题，同时采用该牵枕装置结构，牵引梁尾部罐板的强度能满足北美铁路协会AAR的强度评定要求。本发明结构简单合理，使结构呈等强分布，制造工艺方便，延长车辆的使用寿命，减少维修，节约修车成本。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 横梁 结构 铁路 罐车 装置 | ||
【主权项】：
一种具有横梁结构的铁路罐车牵枕装置，包括端梁、牵引梁装配、枕梁装配，其特征在于：在牵引梁尾部有一个横梁装配结构与牵引梁尾部连接。
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