[发明专利]一种汽车侧围包边机

摘要

本发明涉及一种汽车侧围包边机，包括气缸、基座，其特征在于：一近似“7”字形的压紧台定位连接基座的上端部，在压紧台的右边依次设有与基座固定连接的预压臂连接柱、压紧限位柱和压紧臂连接柱；一近似“7”字形的预压臂的下端与预压臂连接柱的上端铰接，一“V”形连杆的中部与压紧臂连接柱的上端铰接，一倒“V”形连杆的中部与近似“7”字形的压紧臂的中下部铰接，一下弯形连杆的左端与预压臂的中上部铰接，该连杆的右端与倒“V”形连杆的左端铰接。具有以下优点：提高了工艺水平，有效地减少了轮鼓包翻边处外伤；提高了生产效率，加快了焊接工位的生产节拍。

主权项

1、一种汽车侧围包边机，包括气缸(2)、底部与气缸两侧的倾斜导轨(3)配合的基座(5)，其特征在于：一近似“7”字形的压紧台(5-1)定位连接基座(5)的上端部，在压紧台(5-1)的右边依次设有与基座(5)固定连接的预压臂连接柱(5-2)、压紧限位柱(5-3)和压紧臂连接柱(5-4)；一近似“7”字形的预压臂(7)的下端与预压臂连接柱(5-2)的上端铰接，设在预压臂(7)上端的预压块(7-1)与压紧台(5-1)的上端对应；一“V”形连杆(8)的中部与压紧臂连接柱(5-4)的上端铰接，该连杆的左端与近似“7”字形的压紧臂(6)上部的弯折处铰接、右端与连接在压紧臂连接柱(5-4)右侧上的油缸(1)的上端铰接，设在压紧臂(6)上端的压紧块(6-1)与压紧台(5-1)的上端对应，压紧臂(6)的下端与压紧限位柱(5-3)的上端对应；一倒“V”形连杆(9)的中部与近似“7”字形的压紧臂(6)的中下部铰接，该连杆的右端与压紧臂连接柱(5-4)的中部铰接；一下弯形连杆(10)的左端与预压臂(7)的中上部铰接，该连杆的右端与倒“V”形连杆(9)的左端铰接。