[发明专利]一种利用安全带对驾驶员的疲劳状态进行报警的装置无效
申请号: | 200810240606.7 | 申请日: | 2008-12-26 |
公开(公告)号: | CN101445057A | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 李家文;成波 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | B60K28/06 | 分类号: | B60K28/06 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所 | 代理人: | 罗文群 |
地址: | 1000*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种利用安全带对驾驶员的疲劳状态进行报警的装置,属于汽车安全技术领域。本装置中,导向件的一端与汽车B柱上汽车座椅的基准点相对固定,另一端为圆环状,驾驶员安全带从圆环中穿过。电机安装在汽车B柱内,位于驾驶员安全带底部固定点的上方。拉线的一端固定在电机的转轴上,拉线的另一端固定在安全带上,固定点位于导向件与安全带底部固定点之间。拉簧的一端固定在汽车B柱上,另一端固定在驾驶员安全带上并在拉线的同一点上。微处理器与电机相连,按钮与微处理器相连。本装置的报警效果明显,对于处于深疲劳的驾驶员能够在短时间内感受到报警的效果;整个装置结构简单,易于实现,安全可靠,可以适用于各种类型的车辆。 | ||
搜索关键词: | 一种 利用 安全带 驾驶员 疲劳 状态 进行 报警 装置 | ||
【主权项】:
1、一种利用安全带对驾驶员的疲劳状态进行报警的装置,其特征在于该装置包括导向件、拉线、拉簧、电机、微处理器和按钮;所述的导向件的一端与汽车B柱上汽车座椅的基准点相对固定,另一端为圆环状,驾驶员安全带从圆环中穿过;所述的电机安装在汽车B柱内,位于驾驶员安全带底部固定点的上方;所述的拉线的一端固定在电机的转轴上,拉线的另一端固定在驾驶员安全带上,固定点位于导向件与驾驶员安全带底部固定点之间;所述的拉簧的一端固定在汽车B柱上,另一端固定在驾驶员安全带上并在拉线的同一点上;所述的微处理器与电机相连,所述的按钮与微处理器相连。
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