[发明专利]一种汽车车身碰撞加强结构有效
| 申请号： | 200810244331.4 | 申请日： | 2008-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN101585311A | 公开（公告）日： | 2009-11-25 |
| 发明（设计）人： | 胡群林;高崇君;李程;陈晓锋;解保新 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04;E06B5/10;B62D25/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车车身碰撞加强结构，包括由车门外板总成、车门内板总成、门锁加强板以及车门上防撞梁总成固定连接成的车门总成，还包括与车门总成周边搭接的侧围和底板总成，车门上防撞梁总成上靠近侧围和B柱加强板端处设有车门防撞钩销，侧围和B柱加强板上设有用以勾住车门防撞钩销的孔，车门内板总成上位于车门上防撞梁总成的下方固定连接有车门下防撞梁总成，底板总成上设有用于加强B柱加强板的侧碰加强梁总成。具有上述结构的车身碰撞加强结构，把车门总成和侧围及B柱有机的连接成一个整体，使其整体受力，在底板总成上增加对B柱加强板加强的结构，使得车门总成碰撞产生的能量被引导至整个白车身，起到了很好的吸能效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车身 碰撞 加强 结构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车身碰撞加强结构，包括由车门外板总成(1)、车门内板总成(2)、门锁加强板(3)以及车门上防撞梁总成(4)固定连接成的车门总成(5)，还包括与车门总成(5)周边搭接的侧围(6)和底板总成(10)，其特征在于：所述的车门上防撞梁总成(4)上靠近侧围(6)和B柱加强板(7)端处设有车门防撞钩销(8)，侧围(6)和B柱加强板(7)上设有用以勾住车门防撞钩销(8)的孔，车门内板总成(2)上位于车门上防撞梁总成(4)的下方固定连接有车门下防撞梁总成(9)，底板总成(10)上设有用于加强B柱加强板(7)的侧碰加强梁总成(11)。
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