[发明专利]一种船舶柴油机缸套耐穴蚀的处理方法无效
| 申请号： | 200810249649.1 | 申请日： | 2008-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN101457282A | 公开（公告）日： | 2009-06-17 |
| 发明（设计）人： | 李惠琪;李敏 | 申请（专利权）人： | 山东科技大学 |
| 主分类号： | C21D1/09 | 分类号： | C21D1/09;C21D9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266510山东省青岛*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶柴油机缸套耐穴蚀处理的方法，实施步骤是：将已加工好的铸铁缸套定位在旋转装置上，缸套一侧安装一个可与缸套沿缸套轴线方向匀速相对运动的高能束流发生装置。高能束流照射到缸套外壁水冷部位表面上依次熔化和快速凝固形成白口层。白口层抗穴蚀寿命高于氮化层。本发明在灰口铸铁缸套表面生成的白口铸铁层抗穴蚀能力远远高于灰口铸铁，不存在结合力差易剥落的问题，整个生产过程不产生环境污染。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 柴油机 缸套耐穴蚀 处理 方法 | ||
【主权项】：
1. 一种船舶柴油机缸套耐穴蚀的处理方法，其特征在于，步骤如下：第一步：将已加工好的铸铁缸套定位在旋转装置上，铸铁缸套一侧安装一个可与缸套沿缸套轴线方向匀速相对运动的高能束流发生装置；第二步：启动旋转装置使缸套绕轴线旋转，启动高能束发生装置，产生高能束；第三步：高能束照射到缸套外壁水冷部位表面上使之产生局部的瞬间熔化，随着缸套旋转及与高能束沿轴线方向的匀速相对运动，缸套外壁水冷部位表面依螺旋轨迹熔化和快速凝固，最终形成一层坚硬均匀的白口层。
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