[发明专利]单片型汽车电子调节器电路有效

专利信息
申请号: 200810301417.6 申请日: 2008-05-05
公开(公告)号: CN101267127A 公开(公告)日: 2008-09-17
发明(设计)人: 傅兴华;杨发顺;徐科军;王义;周章渝 申请(专利权)人: 贵州大学
主分类号: H02J7/16 分类号: H02J7/16;H02J7/24;H02H7/20;H02P9/30
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 代理人: 吴无惧
地址: 5500*** 国省代码: 贵州;52
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摘要: 发明公开了一种单片型汽车电子调节器电路,该电路包括:启动电路模块与电压基准电路模块、调整管模块连接,电压基准电路模块与误差放大电路模块连接,采样电路模块连接在励磁线圈的L端、F端之间,并与误差放大电路模块连接,误差放大电路模块与电压基准电路模块、采样电路模块、调整管模块连接,过热保护电路模块与调整管模块连接,电子开关电路模块与调整管模块、误差放大电路模块连接,调整管模块与励磁线圈的L端、F端、误差放大电路模块、续流二极管模块连接,续流二极管模块连接在励磁线圈的L端、F端之间,并与调整管模块连接。本发明具有体积小、电压波动范围小,抗反压能力强,温度系数小、可靠性高的优点。
搜索关键词: 单片 汽车 电子 调节器 电路
【主权项】:
1. 一种单片型汽车电子调节器电路,该电路包括:能隙基准电压源电路模块(2)、启动电路模块(1),产生具有高温度稳定性的基准电压。采样电路模块(3),连接在励磁线圈的L端、F端之间,其输出电压与L端、F端的电压成比例。误差放大电路模块(4)、电子开关电路模块(6),其输入信号来自能隙基准电压源电路模块(2)和采样电路模块(3),其输出电压通过电子开关电路模块(6),与调整管模块(8)连接,用于控制调整管模块(8)的工作状态,对励磁电流进行调节。过热保护电路模块(5),与调整管模块(8)连接,在温度超过允许值时能自动将功率通路切断,直至温度下降至安全区;过流和过压保护电路模块(7),与调整管模块(8)连接,在调整管模块(8)过流或过压的条件下,起限流或截流、限压的作用,使调整管模块(8)工作在安全区。调整管模块(8),与励磁线圈的L端、F端、续流二极管模块(9)连接,调整励磁线圈中的电流;续流二极管模块(9),连接在励磁线圈的L端、F端之间,并与调整管模块8连接,吸收大电流,防止调整管击穿损坏,同时使励磁线圈中电流连续变化
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