[实用新型]电动、脚踏双用自行车的省力装置

摘要

本实用新型是有关于一种电动、脚踏双用自行车的省力装置，在自行车五通的轴心穿置有第一驱动套，其中心孔设有棘齿，可藉弹性作动的第一卡榫与转动的轴心相卡掣结合，一侧设有大齿盘供链条传输动力于后轮转轴，在第一驱动套上套设有第二驱动套，其中心孔设有与第一驱动套相反方向的棘齿，可在转动时藉弹性作动的第二卡榫与第一驱动套相卡掣结合，一侧设有传动齿轮，与马达转轴上的主动齿轮相啮合；自行车以马达的动力驱动行驶时，该转动的第二驱动套会带动第一驱动套及大齿盘、后轮转轴转动，而轴心及左、右曲柄不会转动；反之，双脚驱动曲柄及轴心转动时，该第一驱动套及大齿盘、后轮转轴会转动，而第二驱动套及马达转轴不会被带动回转，可达到节省双脚踩踏力之效。

主权项

1、一种电动、脚踏双用自行车的省力装置，包括有一安设在邻近自行车五通的马达，其转轴上安置有一主动齿轮；一安设在自行车五通的轴心，其两端分别安置有左、右曲柄，在左、右曲柄处安装有踏板；其特征在于：该轴心在周面适当位置设有至少一只定位孔，其上以自由转动的活枢状穿套有一第一驱动套；该第一驱动套的中心孔适当位置环设有多个棘齿，一侧安设有大齿盘，周面适当位置设有至少一只定位孔；该轴心周面设置的定位孔处，以活动状安置有一弹性元件和第一卡榫，并致第一卡榫以外露状对应着第一驱动套的棘齿，该第一卡榫的外端且以相同于第一驱动套的棘齿方向斜置，并在轴心转动时弹性地卡掣在对应棘齿内；该第一驱动套周面以自由转动的活枢状穿套有一第二驱动套，该第二驱动套的中心孔适当位置，环设有与第一驱动套的棘齿相反方向的多个棘齿，一侧设有传动齿轮，并与马达转轴上的主动齿轮相啮合；该第一驱动套周面设置的定位孔处，以活动状安置有一弹性元件和第二卡榫，并致第二卡榫以外露状对应着第二驱动套的棘齿，该第二卡榫的外端且以相同于第二驱动套的棘齿方向斜置，并在第二驱动套转动时弹性地卡掣在对应棘齿内。