[实用新型]减震式油管通径规无效
| 申请号： | 200820002416.7 | 申请日： | 2008-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN201215011Y | 公开（公告）日： | 2009-04-01 |
| 发明（设计）人： | 王金江;宋少良;赵庆业;王振国;郭会双;金凯峰;支广星;霍其国;胡代益 | 申请（专利权）人： | 王金江;宋少良;赵庆业;王振国;郭会双;金凯峰;支广星;霍其国;胡代益 |
| 主分类号： | E21B47/08 | 分类号： | E21B47/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 274511山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种减震式油管通径规，包括上本体、接头、弹簧、下本体、减震撞击杆和承压环，上本体的母扣与接头一端的公扣连接，下本体的母扣与接头另一端的公扣连接，在所述的下本体的底部和接头均设有内孔，在减震撞击杆的下部设有承压环，该减震撞击杆的两端分别穿过所述的接头和下本体的内孔，并使所述的承压环位于下本体底部的内孔内，在该承压环与所述的接头之间安装弹簧。使用时通径规在油管内下行时，减震杆对运送油管的小滑车最先产生很小的冲击力，通过承压环传递给弹簧，弹簧随即产生的反作用力与同时下行通径规的本体所产生的重力和冲击力相抵消，避免了通径规对运送油管的小滑车的破坏，它设计合理，既提高了生产效率又降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 减震 油管 通径规 | ||
【主权项】：
1、一种减震式油管通径规，其特征在于：包括上本体、接头、弹簧、下本体、减震撞击杆和承压环，上本体的母扣与接头一端的公扣连接，下本体的母扣与接头另一端的的公扣连接，在所述的下本体的底部和接头均设有内孔，在减震撞击杆的下部设有承压环，该减震撞击杆的两端分别穿过所述的接头和下本体的内孔，并使所述的承压环位于下本体底部的内孔内，在该承压环与所述的接头之间安装弹簧。
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