[实用新型]四气门汽油机气缸盖结构

摘要

本实用新型涉及一种轿车用四气门汽油机的气缸盖结构。这种汽油机每缸有两个进气门和两个排气门，采用顶置进、排气凸轮轴和气门倾斜布置的方式。其特征在于：通过优化设计气缸盖的气门倾斜角和进、排气凸轮基圆直径，控制使气缸盖的横向宽度尺寸；在冷却水道中设计了冷却水导向筋，可防止气缸盖热裂；润滑油路采用进、排气凸轮轴轴心油孔供油，能确保各凸轮轴轴承有可靠性的润滑。从而改善生活了发动机性能，提高了工作可靠性。

主权项

1、一种四气门汽油机气缸盖结构，每缸有两个进气门和两个排气门，采用顶置进、排气凸轮轴和气门倾斜布置的方式，其特征在于：A.优化设计气缸盖的气门倾斜角θ和进、排气凸轮基圆直径d这两个基本结构参数，使气缸盖的横向宽度尺寸控制在相当于同缸径双气门汽油机的气缸盖宽度的范围内；B.气缸盖上进水孔位置布置在气缸盖进气道一侧，利用散热器冷却后的低温冷却水先对进气道中的空气--燃料混合气进行冷却，以便提高充气效率，气缸盖内部水流在冷却水导向筋的引导下加强气缸盖上两个排气门座之间以及排气门座与火花塞座之间局部高温区域的冷却，防止气缸盖出现裂纹；C.合理设计气缸盖上润滑配气机构的润滑油路，利用进、排气凸轮轴轴心的油孔作为向各凸轮轴轴承供给润滑油的油道，确保位于油路末端的凸轮轴轴承的润滑需要。