[实用新型]一体式车架结构有效
| 申请号： | 200820007661.7 | 申请日： | 2008-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN201198346Y | 公开（公告）日： | 2009-02-25 |
| 发明（设计）人： | 陈育玄 | 申请（专利权）人： | 胜捷复材科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/00 | 分类号： | B62K19/00 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 | 代理人： | 朱凌 |
| 地址： | 台湾省台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的一种一体式车架结构，包含有一座垫立管、一把手立管、一体连接在座垫立管与把手立管之间的一上连杆与一下连杆、一体连结于该座垫立管后侧上方且呈L型的上双叉杆、一体连结于该座垫立管后侧下方且呈L型的下双叉杆、一左后叉杆与一右后叉杆；该左后叉杆与右后叉杆的中段各设有一供架固于自行车花鼓上的钩结部，右后叉杆的上端连结于上双叉杆的右端，右后叉杆的下端连结于下双叉杆的右端，该左后叉杆的上端连结于上双叉杆的左端，左后叉杆的下端连结于下双叉杆的左端。由于本实用新型的后叉是由一体式的左后叉杆与右后叉杆结合于自行车车架主体，对车架主体而言，确实可提高整体受力强度。 | ||
| 搜索关键词： | 体式 车架 结构 | ||
【主权项】：
1.一体式车架结构，其特征在于:包含有一座垫立管、一把手立管、一体连接在座垫立管与把手立管之间的一上连杆与一下连杆、一体连结于该座垫立管后侧上方且呈L型的上双叉杆、一体连结于该座垫立管后侧下方且呈L型的下双叉杆、一左后叉杆与一右后叉杆；该左后叉杆与右后叉杆的中段各设有一供架固于自行车花鼓上的钩结部，右后叉杆的上端连结于上双叉杆的右端，右后叉杆的下端连结于下双叉杆的右端，该左后叉杆的上端连结于上双叉杆的左端，左后叉杆的下端连结于下双叉杆的左端。
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