[实用新型]一种带油冷的平行流冷凝器无效
申请号: | 200820007886.2 | 申请日: | 2008-04-02 |
公开(公告)号: | CN201177419Y | 公开(公告)日: | 2009-01-07 |
发明(设计)人: | 林昌贤 | 申请(专利权)人: | 鑫田集团有限公司 |
主分类号: | F25B39/04 | 分类号: | F25B39/04 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 | 代理人: | 焦烨鋆 |
地址: | 325204浙江省瑞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开一种带油冷的平行流冷凝器,包括左右两个集流管和左右集流管之间间隔排列有至少五个扁管,扁管间有散热带,在左集流管与右集流管上部与下部通过介质隔片隔离为变速箱油冷却区和汽车空调冷媒冷却区,变速箱油冷却区内左集流管或右集流管设有油冷进口接头与油冷出口接头,油冷进口接头与油冷出口接头分别与变速箱油出口和变速箱油入口连接,汽车空调冷媒冷却区内左集流管或右集流管设有冷媒进口接头与冷媒出口接头,冷媒进口接头与冷媒出口接头分别与空调气体出口和气体出口连接。本实用新型带油冷的平行流冷凝器结构简单,既可满足空调冷媒的冷却使用性能与要求,又可同时满足汽车变速器箱油冷却,节省空间,成本低、冷却效率高。 | ||
搜索关键词: | 一种 带油冷 平行 冷凝器 | ||
【主权项】:
1、一种带油冷的平行流冷凝器,包括左右两个集流管,所述左集流管与右集流管之间间隔排列有至少五个扁管,各扁管的左端和右端分别插入所述左集流管和右集流管内,所述扁管之间均设有波浪形散热带,其特征在于:在所述左集流管与所述右集流管上部与下部通过介质隔片隔离为变速箱油冷却区和汽车空调冷媒冷却区两个封闭区,所述变速箱油冷却区内左集流管或右集流管外部设有油冷进口接头与油冷出口接头,所述油冷进口接头与油冷出口接头分别与变速箱油出口和变速箱油入口连接,所述汽车空调冷媒冷却区内左集流管或右集流管外部设有冷媒进口接头与冷媒出口接头,所述冷媒进口接头与冷媒出口接头分别与汽车空调气体出口和空调气体进口连接。
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