[实用新型]电控机械式汽车半自动变速装置

摘要

本实用新型涉及汽车驾驶模式，是将手动换挡操作，改变为半自动完成的一种装置，特别适合在经济型轿车上应用。驾驶员通过加速踏板、制动踏板、换挡手柄调控车速，方法遵循手动操作原则。对离合器的调控是由电控单元(ECU)，在对挡位传感器、位置传感器数据处理基础上，通过执行机构完成的。本实用新型具备换挡建议功能，提示驾驶员在经济挡位上驾驶汽车，以便降低油耗。显示装置及时提供离合器工作结论，方便做到人、机动作合理配合。该系统构成和工作量只有AMT自动变速系统的三分之一，却能够解决自动变速要解决的：换挡时机的把握、踏板动作与油门的配合等初学者不易掌握的难题。因为机构少、成本低，安装、维护简易，具备补充经济型轿车需求的基础。

主权项

一种电控机械式汽车半自动变速装置，系统由传感器、ECU、显示装置和执行机构所组成，其特征是传感器包括：原车的转速传感器、车速传感器、刹车信号以及加装在换挡机构上的挡位传感器、加装在执行机构上的位置传感器；系统由显示装置向驾驶员提供建议换挡和人机配合的提示。