[实用新型]加强型支撑结构轻型汽车后驱动桥总成有效
| 申请号： | 200820011955.7 | 申请日： | 2008-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN201227941Y | 公开（公告）日： | 2009-04-29 |
| 发明（设计）人： | 于刚;张冯军 | 申请（专利权）人： | 辽宁曙光汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/18 | 分类号： | B60B35/18 |
| 代理公司： | 丹东汇申专利事务所 | 代理人： | 徐枫燕 |
| 地址： | 118001辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型尤其涉及轻型汽车后驱动桥总成中左、右半轴及制动器合件的支撑构造技术。为解决目前轻型汽车后驱动桥总成中单列深沟球轴承支撑结构存在的抗冲击负荷能力差、磨损剧烈等技术问题，本实用新型提供了一种加强型支撑结构轻型汽车后驱动桥总成技术方案，在本技术方案中制动器合件的制动器部分经双列圆锥滚子轴承及其轴承座转动支撑设置于左、右半轴上，双列圆锥滚子轴承外端侧的轴承座端口处压装设置防水油封。本技术方案具有抗冲击载荷能力强、轻型汽车的行驶安全性及通过性得以明显提高的技术优点。 | ||
| 搜索关键词： | 加强型 支撑 结构 轻型 汽车 驱动 总成 | ||
【主权项】：
1、一种加强型支撑结构轻型汽车后驱动桥总成，包括有主减速器和差速器、制动器合件，和传动设置于两者之间的左、右半轴及其桥壳共同组成，其特征在于制动器合件的制动器部分经双列圆锥滚子轴承(4)及其轴承座转动支撑设置于左、右半轴上，双列圆锥滚子轴承外端侧的轴承座(5)端口处压装设置防水油封(8)，固定安装于半轴外端联接盘的制动鼓与制动器部分共同构成制动器合件。
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