[实用新型]电喷发动机汽车油耗仪无效
| 申请号： | 200820012285.0 | 申请日： | 2008-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN201184803Y | 公开（公告）日： | 2009-01-21 |
| 发明（设计）人： | 孙培岩 | 申请（专利权）人： | 大连桑特尔汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | G01F9/00 | 分类号： | G01F9/00;G01P3/00 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 | 代理人： | 赵淑梅 |
| 地址： | 116001辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种电喷发动机汽车油耗仪，该油耗仪中喷油时间采集电路、车速采集电路分别与主测量单元相连，车速系数电位器、燃油系数电位器分别与主测量单元相连，显示方式开关电路、计量方式开关电路分别通过主测量单元与显示单元相连。通过喷油时间采集电路、车速采集电路、主测量单元、显示单元能及时地为驾驶员显示出汽车的瞬时油耗，瞬时车速；通过不同的平均油耗和平均车速的统计及显示方式，能灵活地为驾驶员提供节油参考数据，提醒驾驶员养成良好的驾驶习惯。 | ||
| 搜索关键词： | 电喷 发动机 汽车 油耗 | ||
【主权项】：
1、一种电喷发动机汽车油耗仪，它包括一个控制面板，其特征在于：该油耗仪还由喷油时间采集电路、车速采集电路、主测量单元、显示方式开关电路、计量方式开关电路、车速系数电位器、燃油系数电位器、显示单元构成，所述的喷油时间采集电路、车速采集电路分别与主测量单元相连，所述的车速系数电位器、燃油系数电位器分别与主测量单元相连，所述的显示方式开关电路、计量方式开关电路分别通过主测量单元与显示单元相连。
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