[实用新型]翼板式汽车紧急制动闸无效
申请号: | 200820016071.0 | 申请日: | 2008-01-08 |
公开(公告)号: | CN201183481Y | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
发明(设计)人: | 刘元媛 | 申请(专利权)人: | 刘元媛 |
主分类号: | B60T1/16 | 分类号: | B60T1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250061山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型涉及一种翼板式汽车紧急制动闸,包括车身,车身的前端设有自动探测装置,车身的两侧通过铰链铰接有翼板。该装置利用应急展开的翼板与行驶前方的空气产生的巨大阻力,抵消汽车运行的惯性力而形成的汽车紧急制动。平时制动翼板充当汽车的车身板置于车身两侧。当接到展开的信号后,翼板前方展开,后部沿铰链规定的运动轨迹转动,车身两侧的强风加速制动翼板伸展,接着翼板对车身两侧的气流起到阻止作用,迫使原本流向车后的气流向两侧呈90°分流,由此产生巨大阻力迫使汽车停止前进。汽车紧急制动翼板的伸展,在正常情况下可以由司机控制。当司机错失良机,采用紧急制动防止冲撞时,自动探测装置发出紧急制动信号,制动翼板自行张开。 | ||
搜索关键词: | 板式 汽车 紧急 制动闸 | ||
【主权项】:
1.一种翼板式汽车紧急制动闸,包括车身,其特征在于:车身的前端设有自动探测装置,车身的两侧通过铰链铰接有翼板。
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