[实用新型]人力车新型脚拐无效
| 申请号： | 200820016485.3 | 申请日： | 2008-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN201201696Y | 公开（公告）日： | 2009-03-04 |
| 发明（设计）人： | 隋庆生 | 申请（专利权）人： | 隋庆生 |
| 主分类号： | B62M1/02 | 分类号： | B62M1/02;B62M11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 253300山东省德州*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种人力车新型脚拐。包括脚蹬、脚拐。其特征是：在现有人力车左右两侧的脚拐上设置了伸缩装置，包括空心齿轮，曲柄齿轮，曲柄，连杆，伸缩杆，脚蹬和脚拐等。空心齿轮和曲柄齿轮互相啮合，其他零部件有机配合，控制伸缩杆变化。当左侧脚拐转前半圈变长时，则右侧脚拐就转后半圈变短，两侧脚拐交替变化，始终保持一个固定的长短差，这样，既不大费功，又省力，能提高车速。采用配重脚蹬，根据需要，它可以给脚拐补充一定的重力。本实用新型可以使人力车省力、快捷，伸缩装置所需零部件不多，构造简单，制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 人力车 新型 | ||
【主权项】：
1、一种人力车新型脚拐，包括脚蹬、脚拐和车架，其特征是：脚蹬与脚拐上的伸缩装置的一端连接，伸缩装置的另一端与车架连接。
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