[实用新型]升降横移式立体车库全仿真缩微模型无效
申请号: | 200820016761.6 | 申请日: | 2008-01-21 |
公开(公告)号: | CN201163469Y | 公开(公告)日: | 2008-12-10 |
发明(设计)人: | 张蔚波;陈继文;李彦凤;许向荣;范文利 | 申请(专利权)人: | 张蔚波 |
主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00 |
代理公司: | 济南圣达专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 郑华清 |
地址: | 250010山东省济南市临*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型为一种升降横移式立体车库全仿真缩微模型,属于机械制造领域。其由总体框架,底层框架及载车板升降机构、地面层结构及载车板横移机构、中间层横移框架及载车板升降结构、顶层框架及载车板升降机构等组成。底层和顶层均为四位四载车板结构,其载车板为升降运动;地面层和中层均为四车位三载车板结构,其中地面层载车为横移运动,中层框架为横移运动,中层载车板为升降运动。双轴升降步进电机,其外接卷筒,拽引钢丝绳一端固结并缠绕在卷筒上,跨过定滑轮,另一端固结在升降载车板上,构成升降机构;双轴横移步进电机,外接两个传动齿轮,与另外两个空套齿轮,在横移机构自身重量作用下与轨道齿条啮合,形成横移机构。 | ||
搜索关键词: | 升降 横移式 立体车库 仿真 缩微 模型 | ||
【主权项】:
1.一种升降横移式立体车库全仿真缩微模型,由总体框架,底层框架及载车板升降机构、地面层结构及载车板横移机构、中间层横移框架及载车板升降结构、顶层框架及载车板升降机构组成,其特征在于:底层和顶层均为四位四载车板结构,其载车板为升降运动;地面层和中层均为四车位三载车板结构,其中地面层载车为横移运动,中层框架为横移运动,中层载车板为升降运动;双轴升降步进电机外接卷筒,拽引钢丝绳一端固结并缠绕在卷筒上,跨过定滑轮,另一端固结在升降载车板上,构成升降机构;双轴横移步进电机外接两个传动齿轮与另外两个空套齿轮在横移机构自身重量作用下与轨道齿条啮合,形成横移机构。
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