[实用新型]摩托车水冷汽缸体无效
| 申请号： | 200820016955.6 | 申请日： | 2008-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN201148915Y | 公开（公告）日： | 2008-11-12 |
| 发明（设计）人： | 徐洪涛 | 申请（专利权）人： | 徐洪涛 |
| 主分类号： | F02F1/16 | 分类号： | F02F1/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 261400山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及摩托车水冷汽缸体，属于摩托车汽缸体结构技术领域。摩托车水冷汽缸体，特征在于，改现有的双金属结构为单金属整体式结构，汽缸套5和汽缸外壳6为一体结构，均采用铸铁浇铸而成，汽缸套5与汽缸外壳6之间为环形水腔7。本实用新型的摩托车水冷汽缸体，改变现有双金属结构为单金属整体式结构，汽缸套和汽缸外壳为一体结构，整体全部由铸铁浇铸而成，将原有与汽缸套复合的汽缸外壳内壁省略，将省略的原汽缸外壳内壁占有的空间作为水腔的一部分，原有水腔的容积相应变大，散热效果显著改善；并且只需要浇铸工艺即可，加工工艺简化，产品成本大大降低，使用寿命长且生产效率提高。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 水冷 汽缸 | ||
【主权项】：
1、摩托车水冷汽缸体，特征在于，改现有的双金属结构为单金属整体式结构，汽缸套(5)和汽缸外壳(6)为一体结构，均采用铸铁浇铸而成，汽缸套(5)与汽缸外壳(6)之间为环形水腔(7)。
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