[实用新型]一种防止机动车闯红灯的装置无效

专利信息
申请号: 200820020730.8 申请日: 2008-04-21
公开(公告)号: CN201181520Y 公开(公告)日: 2009-01-14
发明(设计)人: 陈卫国 申请(专利权)人: 陈卫国
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00;E01F9/047;E01F13/04
代理公司: 济南信达专利事务所有限公司 代理人: 姜明
地址: 250031山东省济南市天*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型提供一种防止机动车闯红灯的装置,该装置是在城市交通道口的机动车停车线处设置随黄灯闪亮而升起和红灯结束而落下的动态减速带,通过动态减速带在黄灯亮时强制机动车减速停车,以减少因机动车高速闯红灯而引发交通事故。本实用新型的优点是,设计新颖、结构简单,自动化程度高,通过和现有的交通信号灯指挥系统联网自动工作,通过强制手段迫使机动车在黄灯亮时减速停车服从交通信号管制。还能通过本实用新型的方法和装置有效培养机动车驾驶员养成自觉遵守交通规则习惯,有效避免因闯红灯而引发的各种交通事故和人身伤亡和财产损失。
搜索关键词: 一种 防止 机动车 闯红灯 装置
【主权项】:
1、一种防止机动车闯红灯的装置,包括减速带和公交道口的信号灯指挥控制器,其特征在于在城市交通道口的机动车停车线处设置随黄灯闪亮而升起和红灯结束而落下的动态减速带,动态减速带是由L形减速带、槽形机座、凸轮轴、凸轮、轴座、电机、电机机箱、扇形齿轮和电机齿轮组成动态减速带,其中断面为L形减速带的直边通过铰链与槽形机座的一内边连接,L形减速带的弯边与槽形机座的另一内边滑动连接,在L形减速带与槽形机座之间纵向设置有凸轮轴,凸轮轴通过轴座设置在槽形机座的底部,凸轮轴上设置有凸轮,凸轮的凸点与L形减速带的底部接触,位于凸轮轴的端部或中部设置有扇形齿轮,位于槽形机座的底部或上部设置有电机机箱,减速电机设置在机箱之中,其中电机的轴端设置有与扇形齿轮相啮合的齿轮,减速电机的电源线与公交道口的信号灯指挥控制器连接。
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