[实用新型]汽车牵引座连接板无效
| 申请号： | 200820021920.1 | 申请日： | 2008-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN201201655Y | 公开（公告）日： | 2009-03-04 |
| 发明（设计）人： | 苏绍丹;郭秀廷;丁惟云;范小亮 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B62D53/08 | 分类号： | B62D53/08 |
| 代理公司： | 济南圣达专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 王吉勇 |
| 地址： | 250002山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车牵引座连接板，包括连接板，连接板端面呈工字形，正投影面呈等腰梯形，连接板的翼面和侧面上分别设有长圆孔和圆孔。本实用新型在整车装配使用左右对称的两件。连接板的上翼面和牵引座连接，侧面和车架支撑板连接，底面则紧贴车架上翼面。减小了牵引座支座在宽度方向上的安装尺寸，提高了支座的通用性，和在支撑板连接时，向车架的内侧折弯，降低了牵引座的高度，从而降低了整车的重心，提高了整车的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 牵引 连接 | ||
【主权项】：
1.一种汽车牵引座连接板，包括连接板，其特征在于：连接板端面呈工字形，正投影面呈等腰梯形，连接板的翼面和侧面上分别设有长圆孔和圆孔。
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