[实用新型]一种汽车线束保护支架无效
| 申请号： | 200820022193.0 | 申请日： | 2008-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN201207314Y | 公开（公告）日： | 2009-03-11 |
| 发明（设计）人： | 徐亚明;鞠涛;董明 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01B17/56 | 分类号： | H01B17/56;H02G3/02 |
| 代理公司： | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 | 代理人： | 杨晋弘 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种汽车线束保护支架，它由三通导向槽(2)、线束扎带固定孔(3)、车身固定卡(1)结构和螺栓固定孔(4a)结构组成，利用线束扎带固定孔里的扎带使线束牢固地被束缚在支架三通导向槽内；然后将螺栓固定孔用螺母装在车身的焊接螺栓上，再利用车身固定卡结构将支架固定到车身钣金孔中，上述结构可有效防止线束滑动；同时把线束保护在支架和车身之间，减小了线束的震动，防止线束与仪表横梁支架摩擦。通过本实用新型提供的技术，方便可靠地实现了A柱下方线束布置和保护。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 保护 支架 | ||
【主权项】：
1、一种汽车线束保护支架，其特征在于：它是由至少两个相连的且具有一定夹角的槽型线束固定板组成，每个槽型线束固定板中的凹槽相互联通，槽型线束固定板上设有与车身钣金配合的连接装置。
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