[实用新型]焊接式双涡轮液力变矩器有效
申请号: | 200820023669.2 | 申请日: | 2008-06-03 |
公开(公告)号: | CN201228762Y | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
发明(设计)人: | 马英华;李国强;赵卫国;郭勇;朱翠雪;赵如愿 | 申请(专利权)人: | 山推工程机械股份有限公司传动分公司 |
主分类号: | F16H41/04 | 分类号: | F16H41/04;F16H41/24 |
代理公司: | 济宁众城专利事务所 | 代理人: | 江禹春 |
地址: | 272023山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种焊接式双涡轮液力变矩器,特别是装载机的传动系统中焊接式液力变矩器设备。它是由两组涡轮组内的涡轮罩与涡轮毂由圆周边上焊接点连接一体,增强涡轮罩与涡轮毂的连接牢固强度,泵轮通过轴承装置在导轮座上,动力输入装置弹性板和罩轮与发动机飞轮作刚性连接,由涡轮组和泵轮与导轮中叶片共同组成变矩器的叶栅机构,通过涡轮组中的内花键实现动力输出,将动力传递到行走机构;导轮通过花键固定在导轮座上,导轮改变工作液体的流向,并给工作液体一个反作用扭矩,达到变矩和变速的目的。效果是结构简单,采用焊接方式连接,提高产品的使用寿命,降低故障率,降低成本,保障机器的正常安全运行。 | ||
搜索关键词: | 焊接 涡轮 液力变矩器 | ||
【主权项】:
1、一种焊接式双涡轮液力变矩器,它是由两组涡轮组(1)和弹性板(2)与导轮座(6)构成,其特征是两组涡轮组(1)内的涡轮罩(9)与涡轮毂(11)由圆周边上焊接点(10)连接一体,泵轮(4)通过轴承(7)装置在导轮座(6)上,动力输入装置弹性板(2)和罩轮(3)与发动机飞轮作刚性连接,由涡轮组(1)和泵轮(4)与导轮(5)中叶片共同组成变矩器的叶栅机构。
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