[实用新型]汽车起重机套缸式伸缩的伸缩臂无效
申请号: | 200820023719.7 | 申请日: | 2008-06-02 |
公开(公告)号: | CN201220894Y | 公开(公告)日: | 2009-04-15 |
发明(设计)人: | 宋鸿艺;宋琦 | 申请(专利权)人: | 宋鸿艺 |
主分类号: | B66C23/693 | 分类号: | B66C23/693;B66C23/36 |
代理公司: | 泰安市泰昌专利事务所 | 代理人: | 姚德昌 |
地址: | 271000山东省泰安市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车起重机用套缸式伸缩的伸缩臂。包含有可伸缩的多节臂、可伸缩的多节油缸、连接缸和臂的连接器、卷扬装置(6),多节油缸设置在多节臂内,多节臂、多节油缸均为套装式;多节油缸呈“倒装式”设置在多节臂内,多节油缸的每节缸套通过连接器与多节臂中相应的一节臂套固定连接,最内一节缸套(2-1)设置有与液压装置连通的油孔(10),设置在汽车起重机上的卷扬装置(6)的钢丝绳伸进多节臂内、与最内一节臂套连接。具有可随意增加设计伸缩长度,结构简单,不需增加副臂,使用安全可靠,维修方便,制造方便,成本低等特点。 | ||
搜索关键词: | 汽车起重机 套缸式 伸缩 | ||
【主权项】:
1、一种汽车起重机套缸式伸缩的伸缩臂,包含有可伸缩的多节臂、可伸缩的多节油缸、连接缸和臂的连接器、卷扬装置(6),多节油缸设置在多节臂内,其特征在于:所述的多节臂为套装式,所述的多节油缸也为套装式,多节油缸呈“倒装式”设置在多节臂内,多节油缸的每节缸套通过连接器与多节臂中相应的一节臂套固定连接,多节油缸的最内一节缸套(2-1)设置有与液压装置连通的油孔(10),多节油缸通过其油孔(10)与汽车起重机的液压装置连通,卷扬装置(6)设置在汽车起重机上,卷扬装置(6)的钢丝绳伸进多节臂内、与多节臂的最内一节臂套连接。
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