[实用新型]一种改进型摩托车用139QMB发动机气缸头无效
| 申请号： | 200820027060.2 | 申请日： | 2008-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN201255045Y | 公开（公告）日： | 2009-06-10 |
| 发明（设计）人： | 李小国;秦继峰;常文朝;卢建平;陈建龙 | 申请（专利权）人： | 济南轻骑发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/42 | 分类号： | F02F1/42 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 | 代理人： | 王汝银 |
| 地址： | 250101山东省济南*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种改进型摩托车用139QMB发动机气缸头，属于摩托车发动机技术领域，主要解决现有139QMB发动机动力性指标偏低、噪音较大、可靠性较差的问题。其改进部分涉及凸轮轴保持架和缸头一体式结构、进排气门导套角度、进排气道尺寸及形状、燃烧室形状、进排气门座密封环带角度等。改进后其整体发动机性能明显提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进型 摩托车 139 qmb 发动机 气缸 | ||
【主权项】：
1、一种改进型摩托车用139QMB发动机气缸头，其特征是：1)凸轮轴保持架与缸头整体式结构；2)摇臂触点滑动长度的中心接近气门杆中心，设定进气门角度为24.7°±10′，排气门角度为27.2°±10′，进排气门导套轴心交点位置位于气缸中心16mm处；3)进、排气道从燃烧室侧向进排气管侧平滑渐扩，避免尖角和半径小于气道半径的圆弧；4)燃烧室球心往火花塞侧偏1.9mm，火花塞对侧挤流面宽度增大2mm；5)进、排气门座密封环带角度设定为90°+0°～90°-1°之间。
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