[实用新型]汽车推力杆无效
| 申请号： | 200820027115.X | 申请日： | 2008-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN201280038Y | 公开（公告）日： | 2009-07-29 |
| 发明（设计）人： | 孙润建;战久岩;吴科峰 | 申请（专利权）人： | 孙润建 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;B60G21/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265718山东省龙口*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属汽车零部件，具体涉及一种汽车推力杆。其特征是：在两个吊耳内设衬套，前后两个吊耳之间设连接机构，连接机构是由弹簧和穿钉拉杆组成，吊耳侧孔内设有螺套，穿钉拉杆一端设钉帽位于吊耳侧孔内，另一端由螺套中孔穿出与吊耳螺纹连接，在穿钉拉杆上设有与其螺纹连接的弹簧调整螺帽，弹簧调整螺帽与螺套之间的穿钉拉杆上设有弹簧，两吊耳中孔的轴线与穿钉拉杆的轴线呈70°夹角。具有不易产生定形性弯曲，在正常行驶和转弯时保证桥与桥之间的平行和各桥轮胎行一线，能提高轮胎使用寿命的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 推力 | ||
【主权项】：
1、一种汽车推力杆，其特征是：在两个吊耳内设衬套，前后两个吊耳(1、6)之间设连接机构，连接机构是由弹簧(3)和穿钉拉杆(2)组成，吊耳(1)侧孔内设有螺套(7)，穿钉拉杆(2)一端设钉帽位于吊耳(1)侧孔内，另一端由螺套(7)中孔穿出与吊耳(6)螺纹连接，在穿钉拉杆(3)上设有与其螺纹连接的弹簧调整螺帽(4)，弹簧调整螺帽(4)与螺套(7)之间的穿钉拉杆(2)上设有弹簧(3)，两吊耳(1、6)中孔的轴线与穿钉拉杆(2)的轴线呈70°夹角。
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