[实用新型]高能容液力变矩器

摘要

本实用新型涉及一种高能容液力变矩器，设计中利用UG软件完成循环圆、叶栅几何造型及优化，而后以实际试验为准进行校正，由叶栅参数决定液力传动元件的性能。高能容液力矩器还包括设置在涡轮和罩轮之间的闭锁离合器；闭锁离合器包括摩擦片、从动板和传动机构。本实用新型液力变矩器适合车辆低速起动。该变矩器的零速工况能容值较高，降低了变矩器与发动机匹配时最低转速，解决了发动机低速运转时整车牵引力低的问题。同时通过在变矩器内设置闭锁离合器，又克服了能容高带来的高速性能差、效率低的问题。

主权项

1、一种高能容液力变矩器，包括工作轮，所述工作轮包括罩轮(1)、涡轮(2)、导轮(5)和泵轮(8)，其特征在于：所述高能容液力变矩器的叶片的循环圆、泵轮叶片、涡轮叶片、导轮叶片的结构参数如下：1]循环圆：循环圆直径ΦD为170～230mm；2]各工作轮中间流线的进、出口半径：泵轮进口平均半径RB1＝53～55；泵轮出口平均半径RB2＝92.3～94.3；涡轮进口平均半径RT1＝92.3～94.3；涡轮出口平均半径RT2＝50.5～52.5；导轮进口平均半径RD1＝49～51；导轮出口平均半径RD2＝49～51；3]各工作轮叶片的进、出口角范围；泵轮叶片进口角βB1＝162°～167°；泵轮叶片出口角βB2＝86°～91°；涡轮叶片进口角βT1＝67°～72°；涡轮叶片出口角βT2＝144°～149°；导轮叶片进口角βD1＝71°～76°；导轮叶片出口角βD2＝26°～31°；4]各工作轮叶片的进、出口处叶片法向厚度为：泵轮叶片进口处法向厚度δB1＝0.8～1.2；泵轮叶片出口处法向厚度δB2＝0.8～1.2；涡轮叶片进口处法向厚度δT1＝0.6～1.0；涡轮叶片出口处法向厚度δT2＝0.6～1.0；导轮叶片进口处法向厚度δD1＝4.5～5.1；导轮叶片出口处法向厚度δD2＝0.7～1.1；以上各符号的下标意义是：下标B、T、D分别代表工作轮中的泵轮(8)、涡轮(2)、导轮(5)；下标1代表进口，下标2代表出口。