[实用新型]电动自行车再生充电装置无效
| 申请号： | 200820028797.6 | 申请日： | 2008-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN201186614Y | 公开（公告）日： | 2009-01-28 |
| 发明（设计）人： | 党顺利;强劲 | 申请（专利权）人： | 西安航力航电技术发展有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10 |
| 代理公司： | 西安智邦专利商标代理有限公司 | 代理人： | 康凯 |
| 地址： | 710075陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种电动自行车再生充电装置，包括电动机M和用于电动机M供电的蓄电池组BC，在所述电动机M和蓄电池组BC之间设置于二者之间的整流电路Z、检测电路T和充电切换控制电路C；所述检测电路T用于找出电压最低的一节蓄电池，再通过充电切换控制电路C的控制，将整流电路Z的输出连接到需要充电的电压最低的这节蓄电池；所述电动机M的输出与整流电路Z的输入连接，所述整流电路Z的输出和检测电路T通过充电切换控制电路C与蓄电池组BC的各个单节蓄电池连接；其解决了背景技术中提到的现有能量回收充电技术电路复杂、效率低、成本高的问题，具有原理简单、效率高、成本低，对车辆速度的适应范围宽的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动自行车 再生 充电 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电动自行车再生充电装置，包括电动机(M)和用于电动机(M)供电的蓄电池组(BC)，其特征在于：在所述电动机(M)和蓄电池组(BC)之间设置于二者之间的整流电路(Z)、检测电路(T)和充电切换控制电路(C)；所述检测电路(T)用于找出电压最低的一节蓄电池，再通过充电切换控制电路(C)的控制，将整流电路(Z)的输出连接到需要充电的电压最低的这节蓄电池；所述电动机(M)的输出与整流电路(Z)的输入连接，所述整流电路(Z)的输出和检测电路(T)通过充电切换控制电路(C)与蓄电池组(BC)的各个单节蓄电池连接。
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