[实用新型]具有感载比例阀的轻型载货汽车液压制动系统

摘要

本实用新型涉及具有感载比例阀的轻型载货汽车液压制动系统。解决了以控制力度决定前后轮制动力分配的问题。结构特点是：增设了感载比例阀，所述感载比例阀的前腔进油口与前腔油管连接，后腔进油口与后腔油管连接，后腔出油口与后制动分缸进油口连接，感载比例阀上的放气螺钉与前腔管路相通；感载比例阀一侧连接着弹性连杆，弹性连杆的另一端连接着固定于后桥壳上的弹性杆支架上。在轻型载货汽车液压制动系统中采用感载比例阀，使轻型载货汽车的制动力分配随整车质量的变化而变化，确保了一种轻型载货汽车的制动安全性，使该种轻型载货汽车在空载或满载及各种路面上都具有更可靠的制动性能。

主权项

1、具有感载比例阀的轻型载货汽车液压制动系统，包括制动总泵带真空助力器总成(2)、真空泵(1)、真空筒、前制动器分缸(4)、后制动器分缸(5)，其特征在于：还包括感载比例阀，所述感载比例阀上有阀前腔进油口(11)、阀后腔进油口(10)、阀后腔出油口(9)和放气口，放气口内设有放气螺钉(12)；感载比例阀(3)的阀前腔进油口(11)与前腔进油管(7)连接，阀后腔进油口(10)与后腔进油管(6)连接，阀后腔出油口(9)与后腔出油管(8)连接，感载比例阀(3)上的放气螺钉(12)与前腔进油管(7)相通；感载比例阀(3)阀体下部用螺栓连接着弹性连杆(14)，弹性连杆(14)的另一端通过螺栓连接着弹性杆支架(15)，弹性杆支架(15)固定设于后桥壳上方，其中弹性连杆具有良好弹性的弹簧杆，可以随着载荷的变化而输出不同的弹力，从而起到调节后腔出油管(8)内油压的作用。