[实用新型]横向磁场永磁电机的驱动系统有效
| 申请号： | 200820032253.7 | 申请日： | 2008-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN201160265Y | 公开（公告）日： | 2008-12-03 |
| 发明（设计）人： | 张晓明 | 申请（专利权）人： | 苏州益高电动车辆制造有限公司 |
| 主分类号： | H02P5/46 | 分类号： | H02P5/46;H02P5/60;H02H7/08 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 215006江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种横向磁场永磁电机的驱动系统，包括电源，电源的两端并联有控制电路和主电路；控制电路包括串联联接的电源锁、加速器和主接触器线圈，通过对电源锁和加速器的操作可控制主接触器线圈的得电与否；主电路包括主电路接触器、第一电机控制器及第二电机控制器，第一电机控制器、第二电机控制器分别对应地连接有第一横向磁场永磁电机和第二横向磁场永磁电机，电机控制器可驱动与之对应的横向磁场永磁电机；主接触器线圈不得电时，主电路接触器的触点断开，电源与主电路不连通，主接触器线圈得电时，主电路接触器的触点闭合，电源与主电路连通；本实用新型大幅提升了车辆的效率和可利用空间，同时降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 横向 磁场 永磁 电机 驱动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种横向磁场永磁电机的驱动系统，其特征在于：包括电源(1)，电源(10)的两端并联有控制电路(20)和主电路(30)；控制电路(20)包括串联联接的电源锁(21)、加速器(22)和主接触器线圈(23)，通过对电源锁(21)和加速器(22)的操作可控制主接触器线圈(23)的得电与否；主电路(30)包括主电路接触器(31)、第一电机控制器(32)及第二电机控制器(33)，第一电机控制器(32)、第二电机控制器(33)分别对应地连接有第一横向磁场永磁电机(34)和第二横向磁场永磁电机(35)，电机控制器(32，33)可驱动与之对应的横向磁场永磁电机(34，35)；主接触器线圈(23)不得电时，主电路接触器(31)的触点断开，电源(10)与主电路(30)不连通，主接触器线圈(23)得电时，主电路接触器(31)的触点闭合，电源(10)与主电路(30)连通。
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