[实用新型]电动自行车的欠压续行控制装置有效
| 申请号： | 200820033385.1 | 申请日： | 2008-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN201198284Y | 公开（公告）日： | 2009-02-25 |
| 发明（设计）人： | 陈新华 | 申请（专利权）人： | 刘晓;陈新华 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;B60L3/00 |
| 代理公司： | 常州市天龙专利事务所有限公司 | 代理人： | 高胜华 |
| 地址： | 213117江苏省常州市武进区横山*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种电动自行车的欠压续行控制装置，包括控制芯片P、设置在控制芯片P上的欠压保护点A、电池C，其改进点在于：所述控制芯片P上还设置有续行控制点B，此续行控制点B与所述欠压保护点A相并联后再与电池C相串联；所述续行控制点B与指示灯LED2、电池C串联；所述欠压保护点A与指示灯LED1、电池C串联。本实用新型利用电池电压回升和小电流放电原理，在电池欠压状态下，车速缓慢降低，延长欠压续行里程达10～15公里，是已有电动自行车续行里程的2～3倍，避免出现时冲时停现象以及下车推行，用户可以慢速行驶回家。在平稳慢速续行时，指示灯不断闪烁，提醒用户及时充电。 | ||
| 搜索关键词： | 电动自行车 欠压续行 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电动自行车的欠压续行控制装置，包括控制芯片P、设置在控制芯片P上的欠压保护点A、电池C，其特征在于：所述控制芯片P上还设置有续行控制点B，此续行控制点B与所述欠压保护点A相并联后再与电池C相串联。
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