[实用新型]用数字载波信号控制电机车架线自动停送电的装置无效
| 申请号： | 200820034374.5 | 申请日： | 2008-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN201201529Y | 公开（公告）日： | 2009-03-04 |
| 发明（设计）人： | 王志强;吴信亮;潘江;赵杰 | 申请（专利权）人： | 吴信亮;王志强 |
| 主分类号： | B60M3/00 | 分类号： | B60M3/00 |
| 代理公司： | 徐州市三联专利事务所 | 代理人： | 周爱芳 |
| 地址： | 221000江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用载波信号控制电机车架线自动停送电的装置。属电机车架线自动供电设备。在电机车上安装有数字载波信号发射机；每段架线区段各设置有一个接收机和一个隔离换向开关，隔离换向开关的接线端子K1接电源母线，接线端子K2接入架线区段I，接线端子K3接入接收机的接线端子J3，接线端子K4接入下一电机车架线区段的隔离换向开关接线端子K1；接收机的接线端子J5接入架线区段I，接线端子J2接地；在接收机上连接有用于测定电机车通过时电流信号的电流传感器。优点是减少工作人员触电事故发生，提高安全效率。 | ||
| 搜索关键词： | 数字 载波 信号 控制 机车 架线 自动 送电 装置 | ||
【主权项】：
1、一种用数字载波信号控制电机车架线自动停送电的装置，包括多段式电机车架线，在每两段电机车架线的断口处用绝缘块将电机车架线连接在一起，其特征是在电机车上安装有数字载波信号发射机；每段架线区段各设置有一个接收机和一个隔离换向开关，隔离换向开关的接线端子K1接电源母线，接线端子K2接入架线区段I，接线端子K3接入接收机的接线端子J3，接线端子K4接入下一电机车架线区段的隔离换向开关接线端子K1；接收机的接线端子J5接入架线区段I，接线端子J2接地；在接收机上连接有用于测定电机车通过时电流信号的电流传感器。
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