[实用新型]用于摩托车的燃油蒸发控制装置无效
申请号: | 200820035212.3 | 申请日: | 2008-04-28 |
公开(公告)号: | CN201198798Y | 公开(公告)日: | 2009-02-25 |
发明(设计)人: | 张永良;张敏;梁荣峰 | 申请(专利权)人: | 南京金城机械有限公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210002江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于摩托车的燃油蒸发控制装置,包括油气分离器、通气管、倾倒控制阀和碳罐,油气分离器固定在油箱内部上方,通气管一端插入油气分离器,另一端伸出油箱再经过倾倒控制阀连接碳罐,碳罐则通过管道连通大气。油气分离器包括具有内腔的外壳,外壳顶面和底面分别设有通孔,插入外壳内腔的通气管的入口接近外壳顶面。本实用新型通过对供油系统中增加相应的控制装置和管路的合理连接,既能保证油路的供油通畅,又能控制燃油蒸发到大气中的蒸发量。同时设置了倾倒控制阀,当车辆倾倒时,可以及时阻断通路,防止了燃油的外泄。 | ||
搜索关键词: | 用于 摩托车 燃油 蒸发 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于摩托车的燃油蒸发控制装置,其特征是:它包括油气分离器(1)、通气管(2)、倾倒控制阀(3)和碳罐(4),所述油气分离器(1)固定在油箱(5)内部上方,通气管(2)一端插入油气分离器(1),另一端伸出油箱(5)再经过倾倒控制阀(3)连接碳罐(4),碳罐(4)则通过管道连通大气。
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