[实用新型]汽车后轴总成焊接夹具无效
申请号: | 200820036925.1 | 申请日: | 2008-05-31 |
公开(公告)号: | CN201205642Y | 公开(公告)日: | 2009-03-11 |
发明(设计)人: | 李源;张杰;吴超 | 申请(专利权)人: | 芜湖市中兴机械技术开发有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 任岗生 |
地址: | 241007安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车后轴总成焊接夹具,其包括支架面板、支承机构和旋转机构,所述的支承机构包括设置于支架面板上的相互间隔的V型架,旋转机构包括第一套筒座、第一套筒座上的第一旋转套筒、与支架面板固接的导轨、第二套筒座、第二套筒座上的第二旋转套筒、驱动第一旋转套筒和第二旋转套筒两者之一缓慢旋转的驱动机构,导轨中心线、V型架中心线、第一旋转套筒中心线和第二旋转套筒中心线处于同一个垂直面上。本实用新型汽车后轴总成焊接夹具采用这样的结构,不仅降低了工人的劳动强度,提高了焊接的效率,而且圆周焊缝外形和质量都可满足要求,操作工可方便地进行对称焊接,从而使汽车后轴总成成品满足同心度要求,可保证产品质量。 | ||
搜索关键词: | 汽车 总成 焊接 夹具 | ||
【主权项】:
1、一种汽车后轴总成焊接夹具,其特征在于:其包括支架面板(1)、支承机构和旋转机构,所述的支承机构包括设置于支架面板(1)上的相互间隔的V型架(8),旋转机构包括第一套筒座(10)、第一套筒座(10)上的第一旋转套筒(2)、与支架面板(1)固接的导轨(4)、第二套筒座(11)、第二套筒座(11)上的第二旋转套筒(5)、驱动第一旋转套筒(2)和第二旋转套筒(5)两者之一缓慢旋转的驱动机构,所述的导轨(4)的中心线、V型架(8)的中心线、第一旋转套筒(2)中心线和第二旋转套筒(5)中心线处于同一个垂直面上。
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